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但是

2017-03-10 08:32

针对南头关,市交委此前公布了两套综合改善方案,其中最显著的区别在于是否要保留关口现有的公交场站,从而直接影响到进出关道路线形能否完全拉直。记者昨日市交委获悉,从市民反馈的意见来看,相当部分市民建议对南头关主线道路采取完全拉直方案,不要在关口内继续保留大型公交换乘枢纽功能,取消始发线路,不在关口设置首末站。

但是,市交委昨日表示,南头关改造只能按照近远期角度制定改造方案。因为近期南头关周边3km范围内无用地置换现状首末站,关口附近的各道路路段停靠站换乘功能已趋饱和,无法解决公交运营需求,所以近期仍需保留场站功能,但会尽量调整线路至辅道停靠,减小场站需求规模。远期待周边解决可替代的公交场站后,再裁弯取直关口、主线路侧设置港湾式经停类公交站点,关口路段管道化组织主线、辅道及立交衔接匝道。

 

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